معرفی KMC X5؛ تولد دوباره چینی محبوب در ایران

جک S5 را می‌توان یکی از مشهورترین و پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی در بازار ایران دانست که تولید آن اولین بار در سال 1392 آغاز شد. پس از عرضه نسخه دنده‌ای و در سال 1395 اتوماتیک، کرمان موتور با انجام فیس لیفتی، جک S5 نیوفیس را در سال 1400 با پیشرانه‌ای جدید وارد بازار کرد. با این حال، جک S5 سالخورده با وجود محبوبیت زیاد در بازار، دیگر توانایی رقابت با محصولات چینی جدید را ندارد و همین مزید علت شده تا کرمان موتور به سراغ جدیدترین فیس لیفت این محصول یعنی KMC X5 برود.

خودروی جدید کرمان موتور یعنی KMC X5 اولین بار در نمایشگاه خودرو مشهد در سال 1402 معرفی شد. این محصول سومین مدل جک S5 در بازار ایران به شمار می‌رود که بعد از نسل اول جک S5 و فیس لیفت آن در اختیار مشتریان ایرانی قرار می‌گیرد. به طور کلی  KMC X5 محصولی از زیر شاخه جک است که با اسم سهول X6 شناخته می‌شود. چینی‌ها معمولا پس از پایان تولید یک خودرو آن را با اسامی متفاوت در زیر شاخه‌های خود به تولید می‌رسانند. این موضوع در مورد جک S5 روی داده و بعد از پایان تولید آن در سال 2019، این خودرو با عنوان سهول X6 تولید می‌شود.

حال کرمان موتور نسخه جدید این خودرو یعنی KMC X5 را عرضه کرده است. قابل ذکر است جک S5 یکی از خودروهای پرفروش مونتاژی چینی در بازار کشورمان است. این خودرو در قالب دو نسخه اصلی و فیس لیفت در اختیار مشتریان قرار گرفت و خرید و فروش نسخه های دست دوم آن نیز رونق مناسبی دارد. به این ترتیب به نظر می‌رسد کرمان موتور فعلا نمی‌خواهد عرضه محصول محبوبش را متوقف سازد. این خودرو پس از مدتی دوری، بار دیگر به کشور باز می‌گردد. البته این بار با چهره‌ و نامی متفاوت.

در حال حاضر بیشتر محصولات جک با برند کی ام سی به بازار کشورمان عرضه می‌شوند و اکنون KMC X5 هم به دیگر خودروهای کرمان موتور پیوسته است. این خودرو یک فیس لیفت اساسی روی جک S5 به حساب می‌آید، از این رو حجم تغییرات در نمای جلو و عقب KMC X5 چشمگیر هستند.

همانند بیشتر فیس لیفت‌ها، نمای جانبی خودرو تغییر خاصی پیدا نکرده و همچنان تداعی کننده جک S5‌ است. کابین خودرو نسبت به گذشته تغییرات محسوسی پیدا کرده و اکنون نمایی کاملا جدید را ارائه می‌دهد. سطح امکانات رفاهی این خودرو هم در مقایسه با جک S5  فیس لیفت ارتقا یافته است. در ادامه به بررسی بیشتر KMC X5 خواهیم پرداخت.

برای اطلاع از جدیدترین مقالات سوییچ، کافیست در کانال تلگرام ما عضو شوید: برای عضویت کلیک کنید

بررسی مشخصات فنی KMC X5

کی ام سی X5 در سرزمین مادری با دو موتور 1.5 لیتری توربوشارژ به ‌فروش می‌رسد. موتور به ‌کار رفته در مدل پایه 150 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور دارد. اما موتور مدل پرچمدار این کراس‌اوور خوش‌استیل نزدیک به 180 اسب بخار قدرت و 250 الی 300 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. خوشبختانه کی ام سی X5  در ایران با موتوری قوی‌تر عرضه خواهد شد. این موتور دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 می‌باشد اما به دلیل تجهیز به توربوشارژ نیازمند سوخت باکیفیت است.

KMC X5 کرمان موتور وزنی حدود 1.5 تن دارد و به پیشرانه 1.5 لیتری توربو شارژ GDi  مجهز می‌باشد. به نوعی می‌توان گفت که KMC X5 ارتقایی را نسبت به جک S5 تجربه کرده است. این پیشرانه 181 اسب بخار قدرت را با گشتاور 300 نیوتن‌متر تولید می‌کند و جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه آن توان را به چرخ‌های جلو می‌رساند.

با توجه به این اعداد و ارقام کراس‌اوور جدید کرمان موتور شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت کمتر از 10 ثانیه را در شرایط استاندارد دارد و می‌توان در حالت ایده آل، مصرف سوخت کمتر از 7.5 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر را از آن انتظار داشت. گفتنی است باک این کراس اوور گنجایش 55 لیتر سوخت را دارد.

سیستم تعلیق کی ام سی X5 در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی یا همان مولتی لینک است. انتظار می‌رود به‌ لطف این ویژگی، سرنشینان KMC X5 سفرهای راحتی را تجربه کنند. خوشبختانه هر چهار چرخ این کراس‌اوور کامپکت به ترمز دیسکی مجهز است؛ بنابراین، باید قدرت توقف‌پذیری مناسبی داشته باشد.

جدول مشخصات فنی کی ام سی ایکس 5

بررسی طراحی ظاهری KMC X5

همانطور که در ابتدا اشاره شد KMC X5  در اصل نمونه فیس لیفت و ارتقا یافته جک S5 می‌باشد که در نمای جلو، عقب و طراحی کابین نسبت به نسخه قبل با تغییراتی همراه شده است. با نگاه به دماغه خودرو به زحمت می توان بین  KMC X5 و جک S5 شباهتی پیدا کرد. محصول جدید صرفا در قسمت فریم‌ها، درب و پنجره و برش چراغ عقب روی گلگیر به مدل قبلی شباهت دارد. سبک طراحی دماغه KMC X5 هر چند از ترندهای روز مانند پکیج چراغ‌های دو بخشی و جلو پنجره بزرگ پیروی می‌کند ولی این سبک را شرکت جک از شرکت چینی Nio که شریک هم محسوب می‌شوند الگوبرداری کرده است.

مثال آشکار آن را می‌توان در شباهت بی حد  KMC X5 و جک X8 به Nio ES8 عنوان کرد. در نمای جانبی، شاهد تغییراتی در رینگ‌ها و آینه‌ها هستیم، ولی ستون‌های خودرو، درب‌ها و گلگیر عقب نسبت به نسخه فعلی، دست نخورده باقی مانده است.

به طور کلی باید بیان نمود که کلیت طرح نمای جانبی با سایر بخش‌های خودرو همخوانی چندانی ندارد، زیرا در واقع در نمای کناری شاهد همین پیکره در جک S5 های موجود در بازار کشور هستیم. در این نما KMC X5 آن جسارت و پویایی نمای جلو را نداشته و از لحاظ طراحی، پروفایل جانبی نمره بسیار خوبی دریافت نمی‌کند.

البته باید بیان کرد در جک S5 به دلیل پیوستگی در طراحی این ضعف اصلا احساس نمی‌شود. با بررسی نمای عقب  KMC X5 می‌توان متوجه شد KMC X5 بر اساس روال مرسوم کراس‌اوورهای امروزی از چراغ‌های عقب سراسری بهره می‌برد. این چراغ‌ها باریک بوده و توسط نوار باریکی به یکدیگر وصل شده‌اند.

سپر KMC X5 فرم ساده‌ای داشته و چراغ‌های مه شکن و دنده عقب در گوشه‌های آن قرار گرفته‌اند. در بخش زیرین سپر دو خروجی اگزوز دیده می‌شود که البته تزئینی بوده و تنها جنبه زییایی دارند. اسپویلر انتهای سقف که با چراغ سوم ترمز همراه شده است از دیگر ویژگی‌های نمای عقب خودرو می‌باشد.

بررسی طراحی داخلی KMC X5

در بررسی طراحی داخلی  KMC X5 خوشبختانه با کابینی کاملا متفاوت نسبت به جک S5 و جک S5 فیس لیفت روبرو هستیم. بخش قابل توجهی از کابین در اختیار یک نمایشگر مستطیلی شکل بزرگ لمسی با سایز 12.8 اینچ می‌باشد که بیشتر تنظیمات از طریق آن انجام می‌شوند.

پنل ابزار هم اکنون به نوع دیجیتالی تغییر کرده است. در ادامه می‌توان به طراحی کنترلر دنده KMC X5 اشاره کرد که برخلاف روند مرسوم، از نوع گرد بوده و با چرخش به جهات چپ یا راست تغییر وضعیت پیدا می‌کند. خطوط رنگی که در نمای جانبی خودرو دیده می‌شدند، در بخش داخلی نیز به کار گرفته شده‌اند.

به طور کلی داخل کابین هیچ وجه اشتراکی بین KMC X5 و جک S5 نمی‌توان پیدا کرد. محصول جدید کرمان موتور، کابین به مراتب مدرن‌تری داشته و دارای امکانات بیشتری هم می‌باشد. نمایشگر ایستاده در قسمت میانی داشبورد، شاخص‌ترین المان کابین خودرو محسوب می‌شود. این نمایشگر از اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند.

گفتنی است پشت فرمان خوش فرم KMC X5 از نشانگر‌های آنالوگ خبری نیست و یک نمایشگر دیجیتال اطلاعات مورد نیاز راننده را در اختیارش قرار می‌دهد. بر روی کنسول میانی اهرم دنده دیده نمی‌شود، زیرا این کار توسط یک کلید گردان و به‌ صورت الکترونیکی انجام می‌شود. با توجه به حذف این اهرم، کنسول میانی خلوت‌تر و شکیل‌تر شده و دارای محفظه‌هایی برای قرار دادن لیوان و اشیای کوچک می‌باشد.

سانروف پانورامیک برتری دیگر KMC X5 نسبت به جک S5 است. این قابلیت معمولا در خودروهای لوکس و رده‌ بالا مشاهده می‌شود. در ضمن این کراس‌اوور از سیستم صوتی 600 واتی با آمپلی فایر اختصاصی و 11 بلندگو بهره می‌برد.

فاصله محوری نیز 2660 میلی متر اعلام شده است که شبیه به جک S5 فیس لیفت است. قسمت بار این KMC X5 نیز 485 لیتر فضا را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد که در صورت تا شدن صندلی‌های عقب، این حجم به 1816 لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.

بررسی امکانات رفاهی KMC X5

KMC X5 در زمینه آپشن و امکانات رفاهی عملکرد خوبی دارد و حتی از نسخه قبلی خود نیز امکانات بیشتری را در اختیار خریداران قرار می‌دهد؛ مواردی نظیر شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، سیستم مولتی مدیا با مانیتور 12.8 اینچی و کلیدهای کنترل از روی فرمان، کروز کنترل، سنسور نور، سنسور باران، صندلی راننده با تنظیم برقی با حافظه صندلی، گرمکن صندلی‌های جلو، صفحه کیلومتر دیجیتالی، دسته دنده الکترونیکی، دوربین ثبت وقایع، ترمز پارک برقی و اتوهلد آپشن‌های شاخصی هستند که روی کراس‌اوور جدید کرمان موتور به چشم می‌خورند.

بررسی امکانات ایمنی KMC X5

سهول X6 به خودی خود در هیچ تست تصادفی شرکت نکرده است؛ با این حال با توجه به اینکه این خودرو تنها یک فیس لیفت از جک S5 است، می‌توان 5 ستاره ایمنی C-NCAP جک را به حساب سهول یا همان KMC X5 نیز واریز کرد. البته قابل ذکر است که جک S5  استفاده شده در تست تصادف از 6 ایربگ بهره می‌برد اما X5 مونتاژی در ایران فاقد ایربگ‌های پرده‌ای است که ایمنی آن را در تصادفات جانبی تحت الشعاع قرار می‌دهد.

همچنین وجود سیستم‌های کمک رانندگی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم ضد واژگونی، سیستم کمک حرکت در سربالایی HAC، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی HDC، رادار بین خطوط و سیستم هشدار تصادف از جلو می‌توانند تا حدودی خیال راننده و سرنشینان را بابت ایمنی این خودرو راحت کنند.

بررسی تجربه رانندگی با KMC X5

نرمی سواری در KMC X5 به عنوان یکی از مهم‌ترین جنبه‌های تجربه رانندگی با آن محسوب می‌شود. با استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته و طراحی هوشمند، این خودرو این اطمینان رو به سرنشینان خود می‌دهد در طول سواری کمترین ناراحتی و تکان را احساس کنند. بدین ترتیب، سفرهای درون و برون شهری با KMC X5 به یک تجربه راحت و لذت‌بخش تبدیل می‌شود.

عملکرد سیستم گیربکس KMC X5 از کیفیت بالایی برخوردار است. KMC X5 با سیستم گیربکس منحصر به فرد خود تغییر دنده‌ها را به صورت سریع و نرم انجام می‌دهد و این به راننده امکان می‌دهد که به راحتی و بدون هیچ گونه نقصانی از انتقال قدرت خودرو بهره ببرد.

فرمان نیز از جمله اجزای مهمی است که تجربه رانندگی را تحت تأثیر قرار می‌دهد. KMC X5 با فرمان دقیق و واکنش‌پذیر خود، احساس کنترل کامل و دقیق روی خودرو را به راننده القا می‌کند. این فرمان به راننده امکان می‌دهد که با لمسی آرام و دقیق، به راحتی خودرو را در هر شرایطی کنترل کند و از تجربه رانندگی بی‌نظیری بهره مند شود.

با توجه به این ویژگی‌ها، تجربه رانندگی با KMC X5 به یک سفر لذت‌بخش و نوآورانه تبدیل می‌شود که همزمان با نرمی، عملکرد مناسب و کنترل پذیری بی‌نظیری را به همراه دارد.

بررسی رقبای KMC X5

با توجه به کلاس بدنه می‌توان گفت که خودروهایی نظیر تیگارد X35 و ام وی ام X55 پرو خودروهایی هستند که رقیب KMC X5 به حساب می‌آیند. البته که قطعا این خودرو در رده قیمتی بالاتری نسبت به جک S5 قرار می‌گیرد و بر همین اساس می‌توان قیمت بالاتر از این رقبا هم برای این خودرو تخمین زد. جک S5 محبوب‌ترین کراس‌اوور چینی بازار ایران بود و کرمان موتور عرضه قابل توجهی از این خودرو در بازار داشت. بنظر می‌رسد این شرکت می‌خواهد موفقیت خود را با عرضه X5 ادامه دهد و باید دید که آیا بازار به این کراس‌اوور روی خوش نشان می‌دهد یا خیر.

بررسی مزایا و نقاط قوت KMC X5

+ طراحی به روز

+ پشتیبانی کرمان موتور

+ طراحی کابین خوب

+ مالتی مدیا با کیفیت

+ توان خروجی مناسب

بررسی معایب و نقاط ضعف KMC X5

– عدم حضور کیسه هوای پرده‌ای

– نبود قابلیت تیپ ترونیک

– نبود برخی امکانات مانند گرمکن صندلی شاگرد و تهویه اتوماتیک دو کاناله

جمع بندی

بطور کلی طراحی KMC X5 با توجه به بروزرسانی‌های ریز و درشتی که در نماهای مختلف و کابین تجربه کرده است و نیز با وجود ایراداتی مانند عدم هارمونی بین نمای جلو با سایر بخش‌ها و نیز عدم بروزرسانی برخی عناصر قدیمی، توانسته چهره‌ای پویا، اسپرت، تا حدی مدرن و تکامل یافته نسبت به جک S5 که با ویژگی‌های طراحی سایر محصولات جک نیز هماهنگ است را به نمایش بگذارد.

هرچند که بر خلاف جک S5 که فلسفه طراحی آن برگرفته از محصولات کره‌ای و تا حدی اروپایی بود، اما در KMC X5  می‌توان ذات و ویژگی‌های یک طراحی چینی را کاملا حس کرد و این قضیه را شاید بتوان یک پسرفت در طراحی محصولات جک برشمرد. اما با توجه به سابقه و پیشینه مناسبی که در بازار ایران نسبت به این محصول وجود دارد و نیز بهبود و پیشرفت در بسیاری از زمینه‌ها، می‌توان همچنان نسبت به موفقیت آن خوشبین بود.

برای اطلاع از جدیدترین مقالات سوییچ، کافیست در کانال تلگرام ما عضو شوید: برای عضویت کلیک کنید

سوالات متداول

KMC X5 در اصل چه خودرویی است؟

کی ام سی X5 در حقیقت سهول X6 نام دارد. سهول یکی از زیرمجموعه‌های جک است که به تولید نسخه‌های متفاوت از محصولات این شرکت می‌پردازد.

پیشرانه کی ام سی X5‌ چیست؟

پیشرانه KMC X5 همان موتور 1.5 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر است که در جک S5 فیس لیفت نیز مورد استفاده قرار گرفته بود.

آیا کی ام سی X5‌ قابلیت آفرود دارد؟

خیر. سیستم انتقال قدرت در KMC X5 تنها به صورت دیفرانسیل جلو عمل می‌کند. بنابراین کی ام سی X5 قابلیت آفرود ندارد.

خودرو KMC X5 چه امکاناتی دارد؟

نمونه آزمایش فنی JS5 کرمان موتور نشان می دهد که این خودرو به امکاناتی مانند ۴ کیسه هوا، سقف پانورامای برقی، رینگ آلومینیومی، فناوری LED چراغ ها، دسته دنده الکتریکی، فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، جلوآمپر دیجیتال، ترمز پارک برقی و اتوهلد، تهویه اتوماتیک، گرم‌کن صندلی های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای، کروز کنترل و… مجهز است.

جعبه دنده JS5 کرمان موتور چه ویژگی دارد؟

جعبه دنده JS5 از نوع اتوماتیک CVT است و احتمالاً در بازار ایران، با جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه تَر (W-DCT) عرضه می شود که شباهت فنی با سایر محصولات کرمان موتور داشته باشد.